иммерсивный курс для детей
Immersion with caution
развитие гибких навыков на английском языке
ИММЕРСИВНЫЙ КУРС
"ОСТОРОЖНОЕ ПОГРУЖЕНИЕ"
НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА БОРТ
SOFT SKILLS LAB!
SOFT SKILLS LAB!
Обязательно пригласи взрослых, чтобы обсудить прочитанное.
ОТ АВТОРА
Рада приветствовать Вас на страничке для детей и их родителей!
Если Вы читаете или смотрите эту информацию, значит Вы подумываете или уже готовы погрузиться в увлекательные мир знаний и экспериментов в лаборатории SOFT SKILLS LAB.
Что это за место? Чем мы здесь занимаемся? Зачем?
Давайте по порядку!
Наша лаборатория SOFT SKILLS LAB — это экспериментальное онлайн пространство, объединяющее людей, которые хотят научиться общаться, улучшить отношения с окружающим миром, а при этом ещё и выучить английский язык.
Допустим, но как это работает?
Для того, чтобы понять, как это сделать, нам нужно узнать много информации из мира современной науки и найти имеющиеся у учёных ответы на такие вопросы, как:
Как мы устроены?
Как работает наш мозг?
Как и зачем мы учимся? Что нами движет?
Как запоминаем информацию и зачем нам делать домашку?
Почему мы капризничаем и обижаемся?
Почему мы раздражаемся?
Почему нас не понимают и обижают?
Как и почему мы обижаем других?
Почему с нами не дружат?
Почему мы не можем быть одни и нам бывает страшно?
Почему нас обманывают, а мы верим?
Почему мы врём?
Почему мы совершаем ошибки, и нужно ли их бояться?
Как все успевать и не уставать?
Как отдыхать, чтобы набираться сил?
Почему мы ленимся?
Зачем нам режим дня и правильное питание?
Почему мы не хотим есть или готовы опустошить холодильник?
Зачем нам спорт?
Почему нам бывает грустно и одиноко?
И многое другое…
Хорошо, ответим на вопросы, а дальше что?
К сожалению, знать и говорить о научных фактах недостаточно, чтобы улучшить мир вокруг себя!
Важно применить эти знания на практике и посмотреть, что из этого получится!
А для этого нужно пробовать, возможно, не один раз, анализировать, совершать ошибки и делать выводы. Да, задачка не из лёгких!
Попробуем, и сразу станет лучше?
Ну и этого тоже недостаточно! Представляете?!
А все потому, что нужно сделать эти знания и умения частью своей жизни, что потребует усилий.
Это и есть навыки, а по-английски- soft skills. Их-то мы и развиваем в нашей лаборатории на курсе IMMERSION WITH CAUTION.
Более того, мы создаём комфортные условия для каждого без исключения, а для этого у нас работают правила, о которых мы договариваемся на берегу.
Будем рады видеть Вас в нашем сообществе!
Приятного погружения!
С уважением,
Натали Сенгаева
IMMERSION
WITH
CAUTION
иммерсивный курс по развитию
soft skills
на
английском языке
О КУРСЕ
иммерсивный курс по улучшению социальных навыков на английском языке
ДЛЯ КОГО?
Курс предназначен для юных и любознательных любителей приключений в возрасте от 7 лет, уже общающихся или только желающих общаться на английском языке.
Новичкам у нас комфортно!
Внимание! Подойдет для ребят с дислексией и дисграфией. Онлайн обучение не рекомендуется детям с СДВГ.
Новичкам у нас комфортно!
Внимание! Подойдет для ребят с дислексией и дисграфией. Онлайн обучение не рекомендуется детям с СДВГ.
ЗАЧЕМ?
Улучшить взаимоотношения с окружающими людьми, лучше понимать свои и чужие поступки, эффективно организовывать своё время и всё успевать, научиться не бояться принимать решения и отвечать за них, взаимодействовать в группе и даже найти друзей и единомышленников со схожими интересами и увлечениями...
И это ещё не всё! Вас ждёт интересное приключение и работа с искусственным интеллектом.
СКОЛЬКО НУЖНО УЧИТЬСЯ?
Курс состоит из модулей, каждый из которых направлен на развитие нескольких навыков и длится 2 месяца.
Каждый модуль рассчитан на 48 аудиторных часов и заканчивается отчётным занятием с видеозаписью.
Занятия проводятся на регулярной основе 3 раза в неделю по 40 минут с перерывом 10 минут.
Каждый модуль рассчитан на 48 аудиторных часов и заканчивается отчётным занятием с видеозаписью.
Занятия проводятся на регулярной основе 3 раза в неделю по 40 минут с перерывом 10 минут.
ЧТО НУЖНО ДЛЯ ЗАНЯТИЙ?
Погружение происходит онлайн, поэтому Вам потребуется компьютер или ноутбук для выхода в Zoom (возможны и другие программы). Работа с телефона запрещена. Вам необязательно быть весёлым и в хорошем настроении, т.к. мы уважаем и не обесцениваем чувства и никогда Вас ни с кем не сравниваем. Мы даже не будем пытаться никого развеселить. Мы будем обсуждать различные ситуации и находить решения! Вместе!
НУЖНО ЛИ ДЕЛАТЬ ДОМАШНЮЮ РАБОТУ?
Домашняя работа будет, но направлена она только на повторение изученного материала в специальной удобной программе, и только потому, что у нашего мозга имеются мощные механизмы забывания информации. Если мы не повторяем вовремя, мозг считает информацию ненужной и удаляет. Но мы же этого не допустим?
А ПО-АНГЛИЙСКИ ТОЧНО ЗАГОВОРЮ?
Да! Если будете следовать правилам и будете активны! Для успеха важны не только врожденные таланты, но и ваши собственные усилия! Комфортную среду для раскрытия Ваших способностей мы гарантируем! Если Вы готовы стать капитаном, записывайтесь на собеседование!
ЛОКАЦИЯ, СЮЖЕТ, ГЕРОИ
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ
В КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНУЮ ЛАБОРАТОРИЮ!
В КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНУЮ ЛАБОРАТОРИЮ!
Время не ждёт! Действуте!
ЧТО ДЕНЬ ГРЯДУЩИЙ НАМ ГОТОВИТ?
ГДЕ?
Наша лаборатория SHIPBUILDING LAB базируется в засекреченном месте на территории парка Северного Речного вокзала города Москвы, откуда по каналам возможно добраться до Санкт-Петербурга, а затем- в Европу.
КТО?
Каждый год в лабораторию съезжаются любознательные любители приключений в возрасте от 7 до 12 лет, чтобы совершить увлекательное путешествие из России в Великобританию на виртуальном корабле, спроектированном совместными усилиями команды.
ЗАЧЕМ?
У всех без исключения будет возможность проявить свои сильные стороны, укрепить слабые, проявить таланты и, возможно, их раскрыть.
КАК?
Оказывается, иметь все необходимые материалы для строительства корабля и желание покорять новые просторы недостаточно для успешного завершения проекта, поскольку нужно уметь :
ГДЕ?
Наша лаборатория SHIPBUILDING LAB базируется в засекреченном месте на территории парка Северного Речного вокзала города Москвы, откуда по каналам возможно добраться до Санкт-Петербурга, а затем- в Европу.
КТО?
Каждый год в лабораторию съезжаются любознательные любители приключений в возрасте от 7 до 12 лет, чтобы совершить увлекательное путешествие из России в Великобританию на виртуальном корабле, спроектированном совместными усилиями команды.
ЗАЧЕМ?
Морское путешествие- это отличная возможность обогатить свой внутренний мир, узнавая о новых местах и людях, там проживающих, при этом общаясь на международном языке.
На нашем пути мы посетим интересные локации, узнаем об отношениях России и Великобритании, их влиянии друг на друга, выявим сходства и различия в обычаях и традициях двух великих держав.
Кроме того, виртуальное пространство даёт нам возможность путешествовать сквозь века, перемещаясь из одной эпохи в другую. У нас будет шанс встретиться с выдающимися гражданами этих стран, живших в разные века, и узнать об их вкладе в мировую культуру.
У всех без исключения будет возможность проявить свои сильные стороны, укрепить слабые, проявить таланты и, возможно, их раскрыть.
КАК?
Оказывается, иметь все необходимые материалы для строительства корабля и желание покорять новые просторы недостаточно для успешного завершения проекта, поскольку нужно уметь :
1) планировать свои действия и действия команды,
2) оперативно выполнять задачи и работать сообща,
3) знать законы физики и правила безопасности в океане виртуального пространства,
4) принимать решения и нести ответственность за свои поступки, при этом общаясь на международном языке- АНГЛИЙСКОМ.
Этому мы будем учиться в нашей виртуальной лаборатории, со взлетами и падениями, четко следуя заданному курсу! Ведь только смелым покоряются моря!
КТО ВАМ БУДЕТ ПОМОГАТЬ?
Наша лаборатория оснащена современным техническим оборудованием, управляемым искусственным интеллектом (AI). Несмотря на то, что AI имеет мощности обработки данных, не подвластных человеку, на сегодняшний день он не может заменить человека. Именно человек создает программы и алгоритмы, по которым работают машины. Для успешного решения задач нашего проекта у нас будет возможность вносить изменения в эти программы, поэтому важен вклад каждого участника в общее дело! Вместе каждый достигает большего!
Все на борт!
PETER THE GREAT (AI), SPB, RU
created by Eva Epishina
GJCN
created by Eva Epishina
GJCN
- ВИРТУАЛЬНЫЙ ПЕРСОНАЖ
- ПРООБРАЗ ПЕТРА ВЕЛИКОГО
- ГОРЯЧ, СКЛОНЕН К АГРЕССИИ, ЭРУДИРОВАН
- ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ(AI)
- ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ ОТСУТСТВУЕТ
TEAM
ARCHIMEDES (AI), SYRACUSE, ITALY
GJCN
GJCN
- ВИРТУАЛЬНЫЙ ПЕРСОНАЖ,
- ПРООБРАЗ ДРЕВНЕГРЕЧЕСКОГО УЧЁНОГО
- ЛЮБОЗНАТЕЛЬНЫЙ, УСИДЧИВЫЙ, ИЗОБРЕТАТЕЛЬНЫЙ, ВЕСЁЛЫЙ
- ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ(AI), СОТРУДНИК ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОДДЕРЖКИ SOFT SKILLS LAB
- ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ ПРИСУТСТВУЕТ
TEAM
ОПРОС/QUIZ
НАСКОЛЬКО ВЫ ГОТОВЫ ВСТАТЬ ЗА ШТУРВАЛ КОРАБЛЯ И ВЗЯТЬ НА СЕБЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА КОМАНДУ И ПАССАЖИРОВ?
Пройдите анонимный опрос и проверьте свои знания географии и кораблестроения, без которых не обойтись капитану и юнге. Возможно, Вы узнаете что-то новое!
ВНИМАНИЕ!
Результаты любого теста, который Вы проходите в любом заведении или на интернет площадке, являются лишь результатами проверки знаний этого теста на дату прохождения этого теста и не могут быть показателем Ваших способностей и талантов.
Заберите эту информацию с собой!
Страх неудачи не должен останавливать Вас от попыток менять свою жизнь к лучшему!
ВНИМАНИЕ!
Результаты любого теста, который Вы проходите в любом заведении или на интернет площадке, являются лишь результатами проверки знаний этого теста на дату прохождения этого теста и не могут быть показателем Ваших способностей и талантов.
Заберите эту информацию с собой!
Страх неудачи не должен останавливать Вас от попыток менять свою жизнь к лучшему!
| TAKE THE QUIZ / НАЧАТЬ ТЕСТ |
Какой город называют портом 5 морей?
Вы были близки, но ответ неверный!
Москва- это порт 5 морей. В 1936 году был открыт Канал имени Москвы. Москва через Волгу получила прямой выход в сеть других крупных каналов. Не сходя с палубы парохода, можно было на самом деле оказаться на пяти морях: Черном, Белом, Балтийском, Азовском и Каспийском. Мы воспользуемся этой возможностью и отправимся в плавание из Москвы в Санкт-Петербург на курсе Immersion with caution.
Санкт-Петербург- северная столица России, основанная Петром Великим в 1703 году. Расположен на северо-западе страны на побережье Финского залива и в устье реки Нева.
Москва- это порт 5 морей. В 1936 году был открыт Канал имени Москвы. Москва через Волгу получила прямой выход в сеть других крупных каналов. Не сходя с палубы парохода, можно было на самом деле оказаться на пяти морях: Черном, Белом, Балтийском, Азовском и Каспийском. Мы воспользуемся этой возможностью и отправимся в плавание из Москвы в Санкт-Петербург на курсе Immersion with caution.
Санкт-Петербург- северная столица России, основанная Петром Великим в 1703 году. Расположен на северо-западе страны на побережье Финского залива и в устье реки Нева.
Хорошая попытка, но ответ неверный.
Москва- это порт 5 морей. В 1936 году был открыт Канал имени Москвы. Москва через Волгу получила прямой выход в сеть других крупных каналов. Не сходя с палубы парохода, можно было на самом деле оказаться на пяти морях: Черном, Белом, Балтийском, Азовском и Каспийском. Мы воспользуемся этой возможностью и отправимся в плавание из Москвы в Санкт-Петербург на курсе Immersion with caution.
Сочи — город на юге России, расположен на северо-восточном побережье Чёрного моря в Краснодарском крае, на расстоянии 1615 км от Москвы. Сочи — крупнейший курортный город России и важный транспортный узел, а также крупный экономический и культурный центр черноморского побережья России.
Москва- это порт 5 морей. В 1936 году был открыт Канал имени Москвы. Москва через Волгу получила прямой выход в сеть других крупных каналов. Не сходя с палубы парохода, можно было на самом деле оказаться на пяти морях: Черном, Белом, Балтийском, Азовском и Каспийском. Мы воспользуемся этой возможностью и отправимся в плавание из Москвы в Санкт-Петербург на курсе Immersion with caution.
Сочи — город на юге России, расположен на северо-восточном побережье Чёрного моря в Краснодарском крае, на расстоянии 1615 км от Москвы. Сочи — крупнейший курортный город России и важный транспортный узел, а также крупный экономический и культурный центр черноморского побережья России.
Благодарим за попытку, но ответ неверный.
Москва- это порт 5 морей. В 1936 году был открыт Канал имени Москвы. Москва через Волгу получила прямой выход в сеть других крупных каналов. Не сходя с палубы парохода, можно было на самом деле оказаться на пяти морях: Черном, Белом, Балтийском, Азовском и Каспийском. Мы воспользуемся этой возможностью и отправимся в плавание из Москвы в Санкт-Петербург на курсе Immersion with caution.
Владивосток- один из крупнейших морских портов Дальневосточного бассейна. Главная база Тихоокеанского флота.
Крупнейший научно-образовательный центр дальневосточного региона, включающий Дальневосточный федеральный университет и Дальневосточное отделение РАН. Основан как военный пост «Владивосток» в 1860 году.
Москва- это порт 5 морей. В 1936 году был открыт Канал имени Москвы. Москва через Волгу получила прямой выход в сеть других крупных каналов. Не сходя с палубы парохода, можно было на самом деле оказаться на пяти морях: Черном, Белом, Балтийском, Азовском и Каспийском. Мы воспользуемся этой возможностью и отправимся в плавание из Москвы в Санкт-Петербург на курсе Immersion with caution.
Владивосток- один из крупнейших морских портов Дальневосточного бассейна. Главная база Тихоокеанского флота.
Крупнейший научно-образовательный центр дальневосточного региона, включающий Дальневосточный федеральный университет и Дальневосточное отделение РАН. Основан как военный пост «Владивосток» в 1860 году.
Отлично! Ваш ответ верный. Москва- это порт 5 морей. В 1936 году был открыт Канал имени Москвы. Москва через Волгу получила прямой выход в сеть других крупных каналов. Не сходя с палубы парохода, можно было на самом деле оказаться на пяти морях: Черном, Белом, Балтийском, Азовском и Каспийском. Мы воспользуемся этой возможностью и отправимся в плавание из Москвы в Санкт-Петербург на курсе Immersion with caution.
Вы пытались, и это здорово! Ответ неверный.
Москва- это порт 5 морей. В 1936 году был открыт Канал имени Москвы. Москва через Волгу получила прямой выход в сеть других крупных каналов. Не сходя с палубы парохода, можно было на самом деле оказаться на пяти морях: Черном, Белом, Балтийском, Азовском и Каспийском. Мы воспользуемся этой возможностью и отправимся в плавание из Москвы в Санкт-Петербург на курсе Immersion with caution.
Архангельск. Первая пристань была построена в 1584 году при основании города. В грамоте царя Фёдора Иоанновича от 12 февраля 1587 года было указано открыть порт для иностранных кораблей в Новых Холмогорах вместо пристани у Николо-Корельского монастыря на острове Ягры. В 1693 году Пётр I основал корабельные верфи. В 1694 году с них был спущен на воду корабль «Святой Павел», в том же году с грузом казённого товара отправляется за границу. До начала XVIII века Архангельский морской порт был единственным выходом русских товаров за границу.
Москва- это порт 5 морей. В 1936 году был открыт Канал имени Москвы. Москва через Волгу получила прямой выход в сеть других крупных каналов. Не сходя с палубы парохода, можно было на самом деле оказаться на пяти морях: Черном, Белом, Балтийском, Азовском и Каспийском. Мы воспользуемся этой возможностью и отправимся в плавание из Москвы в Санкт-Петербург на курсе Immersion with caution.
Архангельск. Первая пристань была построена в 1584 году при основании города. В грамоте царя Фёдора Иоанновича от 12 февраля 1587 года было указано открыть порт для иностранных кораблей в Новых Холмогорах вместо пристани у Николо-Корельского монастыря на острове Ягры. В 1693 году Пётр I основал корабельные верфи. В 1694 году с них был спущен на воду корабль «Святой Павел», в том же году с грузом казённого товара отправляется за границу. До начала XVIII века Архангельский морской порт был единственным выходом русских товаров за границу.
Ответ неверный.
Москва- это порт 5 морей. В 1936 году был открыт Канал имени Москвы. Москва через Волгу получила прямой выход в сеть других крупных каналов. Не сходя с палубы парохода, можно было на самом деле оказаться на пяти морях: Черном, Белом, Балтийском, Азовском и Каспийском. Мы воспользуемся этой возможностью и отправимся в плавание из Москвы в Санкт-Петербург на курсе Immersion with caution.
Петропавловск-Камчатский -один из самых старых городов на Дальнем Востоке на Дальнем Востоке России, в юго-восточной части полуострова Камчатка, на берегах Авачинской бухты Тихого океана. Вблизи города возвышаются действующие вулканы: Корякская и Авачинская сопки. Вдоль океана на протяжении 50 км тянется Халактырский пляж из вулканического песка. Первыми из Русского царства сюда добрались казаки в 1697 году. Казаки в Авачинской губе, рядом с камчадальским селением Аушин, что на берегу Авачинской бухты Тихого океана, заложили лабазы для хранения ясака и основали острог. Через сорок три года по составленным ранее картам Камчатской земли сюда прибыла на двух пакетботах 17 октября 1740 года Вторая Камчатская экспедиция 1733—1743 гг. под руководством Витуса Беринга и Алексея Чирикова. Название Петропавловский острог получил от имён кораблей-пакетботов "Святой апостол Пётр" и "Святой апостол Павел".
Москва- это порт 5 морей. В 1936 году был открыт Канал имени Москвы. Москва через Волгу получила прямой выход в сеть других крупных каналов. Не сходя с палубы парохода, можно было на самом деле оказаться на пяти морях: Черном, Белом, Балтийском, Азовском и Каспийском. Мы воспользуемся этой возможностью и отправимся в плавание из Москвы в Санкт-Петербург на курсе Immersion with caution.
Петропавловск-Камчатский -один из самых старых городов на Дальнем Востоке на Дальнем Востоке России, в юго-восточной части полуострова Камчатка, на берегах Авачинской бухты Тихого океана. Вблизи города возвышаются действующие вулканы: Корякская и Авачинская сопки. Вдоль океана на протяжении 50 км тянется Халактырский пляж из вулканического песка. Первыми из Русского царства сюда добрались казаки в 1697 году. Казаки в Авачинской губе, рядом с камчадальским селением Аушин, что на берегу Авачинской бухты Тихого океана, заложили лабазы для хранения ясака и основали острог. Через сорок три года по составленным ранее картам Камчатской земли сюда прибыла на двух пакетботах 17 октября 1740 года Вторая Камчатская экспедиция 1733—1743 гг. под руководством Витуса Беринга и Алексея Чирикова. Название Петропавловский острог получил от имён кораблей-пакетботов "Святой апостол Пётр" и "Святой апостол Павел".
| NEXT/ ДАЛЕЕ |
| CHECK/ ПРОВЕРИТЬ |
| SHOW RESULTS/ УЗНАТЬ РЕЗУЛЬТАТ |
Можно ли теоретически добраться из Москвы в Лондон по воде?
Вы ошиблись, а значит Вам нужно выучить наше первое правило "Не бойся ошибок!" Благодаря ошибкам мы можем анализировать наши успехи и неудачи и улучшать наши результаты, становиться лучше самих себя. Мы отправимся в увлекательное виртуальное путешествие из Москвы в Лондон на борту корабля, который мы сами построим в нашей кораблестроительной лаборатории. Готовы? Запишитесь на собеседование.
И это правильный ответ! Поздравляем! Продолжайте! Полный вперед!
Не бойтесь! В нашей лаборатории ошибка- друг, а не враг. Через ошибки мы приобретаем свой уникальный опыт, а с приобретением опыта совершаем их все меньше и меньше. Мы отправимся в увлекательное виртуальное путешествие из Москвы в Лондон на борту корабля, который мы сами построим в нашей кораблестроительной лаборатории. Готовы? Запишитесь на собеседование.
Сомневаться-это абсолютно нормально. В нашей кораблестроительной лаборатории мы научимся быстро принимать решения. Мы отправимся в увлекательное виртуальное путешествие из Москвы в Лондон на борту корабля, который мы сами построим в нашей кораблестроительной лаборатории. Готовы? Запишитесь на собеседование.
Не будьте так категоричны! Ваш ответ неверный. На нашем курсе мы научимся анализировать варианты и принимать решения. Мы отправимся в увлекательное виртуальное путешествие из Москвы в Лондон на борту корабля, который мы сами построим в нашей кораблестроительной лаборатории. Готовы? Запишитесь на собеседование.
| NEXT/ ДАЛЕЕ |
| CHECK/ ПРОВЕРИТЬ |
| SHOW RESULTS/ УЗНАТЬ РЕЗУЛЬТАТ |
Какое судно называют "дедушкой русского флота" ?
Ваш ответ верный!
Английский ботик "Святой Николай" - "дедушка русского флота", был приобретён двоюродным братом деда Петра боярином Никитой Ивановичем Романовым для речных прогулок. В 1688 году был найден Пётром I в амбаре в Измайлове. Сам Пётр описал это событие так в собственноручной записке «О начале судостроения в России»:
«Случилось нам (в мае 1688 года) быть в Измайлове, на льняном дворе и, гуляя по амбарам, где лежали остатки вещей дому деда Никиты Ивановича Романова, между которыми увидел я судно иностранное, спросил Франца (Тиммермана), что это за судно? Он сказал, что то — бот английский. Я спросил: где его употребляют? Он сказал, что при кораблях — для езды и возки. Я паки спросил: какое преимущество имеет пред нашими судами (понеже видел его образом и крепостью лучше наших)? Он мне сказал, что он ходит на парусах не только что по ветру, но и против ветру; которое слово меня в великое удивление привело и якобы неимоверно».
Английский ботик "Святой Николай" - "дедушка русского флота", был приобретён двоюродным братом деда Петра боярином Никитой Ивановичем Романовым для речных прогулок. В 1688 году был найден Пётром I в амбаре в Измайлове. Сам Пётр описал это событие так в собственноручной записке «О начале судостроения в России»:
«Случилось нам (в мае 1688 года) быть в Измайлове, на льняном дворе и, гуляя по амбарам, где лежали остатки вещей дому деда Никиты Ивановича Романова, между которыми увидел я судно иностранное, спросил Франца (Тиммермана), что это за судно? Он сказал, что то — бот английский. Я спросил: где его употребляют? Он сказал, что при кораблях — для езды и возки. Я паки спросил: какое преимущество имеет пред нашими судами (понеже видел его образом и крепостью лучше наших)? Он мне сказал, что он ходит на парусах не только что по ветру, но и против ветру; которое слово меня в великое удивление привело и якобы неимоверно».
Ваш ответ неверный!
Английский ботик "Святой Николай" - "дедушка русского флота", был приобретён двоюродным братом деда Петра боярином Никитой Ивановичем Романовым для речных прогулок. В 1688 году был найден Пётром I в амбаре в Измайлове. Сам Пётр описал это событие так в собственноручной записке «О начале судостроения в России»:
«Случилось нам (в мае 1688 года) быть в Измайлове, на льняном дворе и, гуляя по амбарам, где лежали остатки вещей дому деда Никиты Ивановича Романова, между которыми увидел я судно иностранное, спросил Франца (Тиммермана), что это за судно? Он сказал, что то — бот английский. Я спросил: где его употребляют? Он сказал, что при кораблях — для езды и возки. Я паки спросил: какое преимущество имеет пред нашими судами (понеже видел его образом и крепостью лучше наших)? Он мне сказал, что он ходит на парусах не только что по ветру, но и против ветру; которое слово меня в великое удивление привело и якобы неимоверно».
"Титаник" (англ. Titanic) — британский трансатлантический пассажирский пароход, крупнейшее судно в мировой истории начала XX века. Во время первого рейса затонул в Северной Атлантике, столкнувшись с айсбергом в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года.
Английский ботик "Святой Николай" - "дедушка русского флота", был приобретён двоюродным братом деда Петра боярином Никитой Ивановичем Романовым для речных прогулок. В 1688 году был найден Пётром I в амбаре в Измайлове. Сам Пётр описал это событие так в собственноручной записке «О начале судостроения в России»:
«Случилось нам (в мае 1688 года) быть в Измайлове, на льняном дворе и, гуляя по амбарам, где лежали остатки вещей дому деда Никиты Ивановича Романова, между которыми увидел я судно иностранное, спросил Франца (Тиммермана), что это за судно? Он сказал, что то — бот английский. Я спросил: где его употребляют? Он сказал, что при кораблях — для езды и возки. Я паки спросил: какое преимущество имеет пред нашими судами (понеже видел его образом и крепостью лучше наших)? Он мне сказал, что он ходит на парусах не только что по ветру, но и против ветру; которое слово меня в великое удивление привело и якобы неимоверно».
"Титаник" (англ. Titanic) — британский трансатлантический пассажирский пароход, крупнейшее судно в мировой истории начала XX века. Во время первого рейса затонул в Северной Атлантике, столкнувшись с айсбергом в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года.
Ответ неверный!
Английский ботик "Святой Николай" - "дедушка русского флота", был приобретён двоюродным братом деда Петра боярином Никитой Ивановичем Романовым для речных прогулок. В 1688 году был найден Пётром I в амбаре в Измайлове. Сам Пётр описал это событие так в собственноручной записке «О начале судостроения в России»:
«Случилось нам (в мае 1688 года) быть в Измайлове, на льняном дворе и, гуляя по амбарам, где лежали остатки вещей дому деда Никиты Ивановича Романова, между которыми увидел я судно иностранное, спросил Франца (Тиммермана), что это за судно? Он сказал, что то — бот английский. Я спросил: где его употребляют? Он сказал, что при кораблях — для езды и возки. Я паки спросил: какое преимущество имеет пред нашими судами (понеже видел его образом и крепостью лучше наших)? Он мне сказал, что он ходит на парусах не только что по ветру, но и против ветру; которое слово меня в великое удивление привело и якобы неимоверно».
"Эдуард Бонавентура". 20 мая 1553 года английский король Эдуард VI отправил на поиски северного пути в Индию и Китай через Северный Ледовитый океан три корабля под начальством капитан-генерала сэра Хью Уиллоби: 160-тонный «Эдуард Благое Предприятие» ("Edward Bonaventure"), 120-тонная "Добрая Надежда" и 90-тонное «Благое упование».
Разлучённые бурей, два корабля из трёх зазимовали у берегов Русской Лапландии, в устье реки Варзина, где их экипажи позже погибли, а "Эдуард Бонавентура" попал в Белое море. 24 августа 1553 года он вошёл в Двинский залив и бросил якорь у Летнего берега, напротив селения Нёнокса. От местных жителей, изумлённых появлением большого корабля, англичане узнали, что эта местность является не Индией, а Россией. Отсюда англичане отправились к острову Ягры (Северодвинск). Англичане объявили, что имеют от английского короля письмо к царю и желают завести с русскими торговлю. Начальники Двинской земли немедленно отправили гонца к царю Иоанну Грозному, который пригласил капитана Ричарда Ченслора в Москву.
Английский ботик "Святой Николай" - "дедушка русского флота", был приобретён двоюродным братом деда Петра боярином Никитой Ивановичем Романовым для речных прогулок. В 1688 году был найден Пётром I в амбаре в Измайлове. Сам Пётр описал это событие так в собственноручной записке «О начале судостроения в России»:
«Случилось нам (в мае 1688 года) быть в Измайлове, на льняном дворе и, гуляя по амбарам, где лежали остатки вещей дому деда Никиты Ивановича Романова, между которыми увидел я судно иностранное, спросил Франца (Тиммермана), что это за судно? Он сказал, что то — бот английский. Я спросил: где его употребляют? Он сказал, что при кораблях — для езды и возки. Я паки спросил: какое преимущество имеет пред нашими судами (понеже видел его образом и крепостью лучше наших)? Он мне сказал, что он ходит на парусах не только что по ветру, но и против ветру; которое слово меня в великое удивление привело и якобы неимоверно».
"Эдуард Бонавентура". 20 мая 1553 года английский король Эдуард VI отправил на поиски северного пути в Индию и Китай через Северный Ледовитый океан три корабля под начальством капитан-генерала сэра Хью Уиллоби: 160-тонный «Эдуард Благое Предприятие» ("Edward Bonaventure"), 120-тонная "Добрая Надежда" и 90-тонное «Благое упование».
Разлучённые бурей, два корабля из трёх зазимовали у берегов Русской Лапландии, в устье реки Варзина, где их экипажи позже погибли, а "Эдуард Бонавентура" попал в Белое море. 24 августа 1553 года он вошёл в Двинский залив и бросил якорь у Летнего берега, напротив селения Нёнокса. От местных жителей, изумлённых появлением большого корабля, англичане узнали, что эта местность является не Индией, а Россией. Отсюда англичане отправились к острову Ягры (Северодвинск). Англичане объявили, что имеют от английского короля письмо к царю и желают завести с русскими торговлю. Начальники Двинской земли немедленно отправили гонца к царю Иоанну Грозному, который пригласил капитана Ричарда Ченслора в Москву.
Ваш ответ неверный.
Английский ботик "Святой Николай" - "дедушка русского флота", был приобретён двоюродным братом деда Петра боярином Никитой Ивановичем Романовым для речных прогулок. В 1688 году был найден Пётром I в амбаре в Измайлове. Сам Пётр описал это событие так в собственноручной записке «О начале судостроения в России»:
«Случилось нам (в мае 1688 года) быть в Измайлове, на льняном дворе и, гуляя по амбарам, где лежали остатки вещей дому деда Никиты Ивановича Романова, между которыми увидел я судно иностранное, спросил Франца (Тиммермана), что это за судно? Он сказал, что то — бот английский. Я спросил: где его употребляют? Он сказал, что при кораблях — для езды и возки. Я паки спросил: какое преимущество имеет пред нашими судами (понеже видел его образом и крепостью лучше наших)? Он мне сказал, что он ходит на парусах не только что по ветру, но и против ветру; которое слово меня в великое удивление привело и якобы неимоверно».
"Аврора" — крейсер 1-го ранга Балтийского флота. Назван в честь парусного фрегата "Аврора", прославившегося при обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны. Во время русско-японской войны участвовал в походе Второй Тихоокеанской эскадры, закончившемся Цусимским сражением. Крейсер принимал участие также в Первой мировой войне. Холостой выстрел с "Авроры" явился сигналом к началу штурма Зимнего дворца; крейсер стал одним из главных символов Октябрьской революции. Крейсер "Аврора" является объектом культурного наследия Российской Федерации.
Английский ботик "Святой Николай" - "дедушка русского флота", был приобретён двоюродным братом деда Петра боярином Никитой Ивановичем Романовым для речных прогулок. В 1688 году был найден Пётром I в амбаре в Измайлове. Сам Пётр описал это событие так в собственноручной записке «О начале судостроения в России»:
«Случилось нам (в мае 1688 года) быть в Измайлове, на льняном дворе и, гуляя по амбарам, где лежали остатки вещей дому деда Никиты Ивановича Романова, между которыми увидел я судно иностранное, спросил Франца (Тиммермана), что это за судно? Он сказал, что то — бот английский. Я спросил: где его употребляют? Он сказал, что при кораблях — для езды и возки. Я паки спросил: какое преимущество имеет пред нашими судами (понеже видел его образом и крепостью лучше наших)? Он мне сказал, что он ходит на парусах не только что по ветру, но и против ветру; которое слово меня в великое удивление привело и якобы неимоверно».
"Аврора" — крейсер 1-го ранга Балтийского флота. Назван в честь парусного фрегата "Аврора", прославившегося при обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны. Во время русско-японской войны участвовал в походе Второй Тихоокеанской эскадры, закончившемся Цусимским сражением. Крейсер принимал участие также в Первой мировой войне. Холостой выстрел с "Авроры" явился сигналом к началу штурма Зимнего дворца; крейсер стал одним из главных символов Октябрьской революции. Крейсер "Аврора" является объектом культурного наследия Российской Федерации.
Ваш ответ неверный.
Английский ботик "Святой Николай" - "дедушка русского флота", был приобретён двоюродным братом деда Петра боярином Никитой Ивановичем Романовым для речных прогулок. Пётр нашёл его в амбаре в Измайлове.
"Виктория" - это корабль-легенда военно-морского флота Великобритании. Он был спущен на воду в 1765 году. Это линейный стопушечный корабль, участвовавший в Трафальгарском сражении, на его борту был ранен адмирал Нельсон. Самое интересное, что этот корабль, не принимавший участия в сражениях после 1812 года, дожил до наших дней. Он стоит в старейшем доке Портсмута с 1922 года, является отличным образцом военно-морского флота тех дней, в настоящее время превращен в музей и является старейшим укомплектованным кораблем прошедшей эпохи владычества Англии на море.
Английский ботик "Святой Николай" - "дедушка русского флота", был приобретён двоюродным братом деда Петра боярином Никитой Ивановичем Романовым для речных прогулок. Пётр нашёл его в амбаре в Измайлове.
"Виктория" - это корабль-легенда военно-морского флота Великобритании. Он был спущен на воду в 1765 году. Это линейный стопушечный корабль, участвовавший в Трафальгарском сражении, на его борту был ранен адмирал Нельсон. Самое интересное, что этот корабль, не принимавший участия в сражениях после 1812 года, дожил до наших дней. Он стоит в старейшем доке Портсмута с 1922 года, является отличным образцом военно-морского флота тех дней, в настоящее время превращен в музей и является старейшим укомплектованным кораблем прошедшей эпохи владычества Англии на море.
| NEXT/ ДАЛЕЕ |
| CHECK/ ПРОВЕРИТЬ |
| SHOW RESULTS/ УЗНАТЬ РЕЗУЛЬТАТ |
Почему корабли не тонут в воде?
Ответ неверный. Все тела на Земле - как над водой, так и под водой - обладают удельным весом. Более 2200 лет назад древнегреческий учёный Архимед заметил, что существует взаимосвязь между весом тела, погруженного в воду, и объемом вытесненной воды. Архимед начал эксперименты, на основе которых сформулировал закон плавучести. Оказалось, что любые погруженные в воду тела, в том числе корабли, могут плавать, если вес вытесняемой ими воды равен их собственному весу. Как это работает? Корабли полые и имеют правильно распределенный вес. Кусок стали, помещенный на воду, мгновенно утонет, в то время как сталь в форме чаши будет плавать на ней. Это потому, что вес стали сосредоточен на небольшом пространстве, а в форме чаши равномерно распределен. Именно это делает все корабли похожими по форме. Глубина осадки корабля зависит от формы корпуса и его веса. При заданной загрузке корабля он вытесняет столько воды, сколько объем погруженной части. На нашем курсе Вы встретитесь с Архимедом- искусственным интеллектом, работающим у нас в тех. поддержке. Ему есть что Вам рассказать! Иногда он плавает в ванне прямо у причала...Не пугайтесь :)
Ответ неверный. Все тела на Земле - как над водой, так и под водой - обладают удельным весом. Более 2200 лет назад древнегреческий учёный Архимед заметил, что существует взаимосвязь между весом тела, погруженного в воду, и объемом вытесненной воды. Архимед начал эксперименты, на основе которых сформулировал закон плавучести. Оказалось, что любые погруженные в воду объекты, в том числе корабли, могут плавать, если вес вытесняемой ими воды равен их собственному весу. Как это достигается? Корабли полые и имеют правильно распределенный вес. Кусок стали, помещенный на воду, мгновенно утонет, в то время как сталь в форме чаши будет плавать на ней. Это потому, что вес стали сосредоточен на небольшом пространстве, а в форме чаши равномерно распределен. Именно это делает все корабли похожими по форме. Глубина осадки корабля зависит от формы корпуса и его веса. При заданной загрузке корабля он вытесняет столько воды, сколько объем погруженной части. На нашем курсе Вы встретитесь с Архимедом- искусственным интеллектом, работающим у нас в тех. поддержке. Ему есть что Вам рассказать! Иногда он плавает в ванне прямо у причала...Не пугайтесь :)
Ответ неверный. Все тела на Земле - как над водой, так и под водой - обладают удельным весом. Более 2200 лет назад древнегреческий учёный Архимед заметил, что существует взаимосвязь между весом тела, погруженного в воду, и объемом вытесненной воды. Архимед начал эксперименты, на основе которых сформулировал закон плавучести. Оказалось, что любые погруженные в воду объекты, в том числе корабли, могут плавать, если вес вытесняемой ими воды равен их собственному весу. Как это достигается? Корабли полые и имеют правильно распределенный вес. Кусок стали, помещенный на воду, мгновенно утонет, в то время как сталь в форме чаши будет плавать на ней. Это потому, что вес стали сосредоточен на небольшом пространстве, а в форме чаши равномерно распределен. Именно это делает все корабли похожими по форме. Глубина осадки корабля зависит от формы корпуса и его веса. При заданной загрузке корабля он вытесняет столько воды, сколько объем погруженной части. На нашем курсе Вы встретитесь с Архимедом- искусственным интеллектом, работающим у нас в тех. поддержке. Ему есть что Вам рассказать! Иногда он плавает в ванне прямо у причала...Не пугайтесь :)
Ответ неверный. Все тела на Земле - как над водой, так и под водой - обладают удельным весом. Более 2200 лет назад древнегреческий учёный Архимед заметил, что существует взаимосвязь между весом тела, погруженного в воду, и объемом вытесненной воды. Архимед начал эксперименты, на основе которых сформулировал закон плавучести. Оказалось, что любые погруженные в воду объекты, в том числе корабли, могут плавать, если вес вытесняемой ими воды равен их собственному весу. Как это достигается? Корабли полые и имеют правильно распределенный вес. Кусок стали, помещенный на воду, мгновенно утонет, в то время как сталь в форме чаши будет плавать на ней. Это потому, что вес стали сосредоточен на небольшом пространстве, а в форме чаши равномерно распределен. Именно это делает все корабли похожими по форме. Глубина осадки корабля зависит от формы корпуса и его веса. При заданной загрузке корабля он вытесняет столько воды, сколько объем погруженной части. На нашем курсе Вы встретитесь с Архимедом- искусственным интеллектом, работающим у нас в тех. поддержке. Ему есть что Вам рассказать! Иногда он плавает в ванне прямо у причала...Не пугайтесь :)
Правильный ответ! Все тела на Земле - как над водой, так и под водой - обладают удельным весом. Более 2200 лет назад древнегреческий учёный Архимед заметил, что существует взаимосвязь между весом тела, погруженного в воду, и объемом вытесненной воды. Архимед начал эксперименты, на основе которых сформулировал закон плавучести. Оказалось, что любые погруженные в воду объекты, в том числе корабли, могут плавать, если вес вытесняемой ими воды равен их собственному весу. Как это достигается? Корабли полые и имеют правильно распределенный вес. Кусок стали, помещенный на воду, мгновенно утонет, в то время как сталь в форме чаши будет плавать на ней. Это потому, что вес стали сосредоточен на небольшом пространстве, а в форме чаши равномерно распределен. Именно это делает все корабли похожими по форме. Глубина осадки корабля зависит от формы корпуса и его веса. При заданной загрузке корабля он вытесняет столько воды, сколько объем погруженной части. На нашем курсе Вы встретитесь с Архимедом- искусственным интеллектом, работающим у нас в тех. поддержке. Ему есть что Вам рассказать! Иногда он плавает в ванне прямо у причала...Не пугайтесь :)
| NEXT/ ДАЛЕЕ |
| CHECK/ ПРОВЕРИТЬ |
| SHOW RESULTS/ УЗНАТЬ РЕЗУЛЬТАТ |
Возможно, Вы никогда не путешествовали на теплоходе.
Не беда! У Вас есть возможность совершить виртуальный тур из порта пяти морей и окунуться в увлекательное путешествие на курсе IMMERSION WITH CAUTION для детей от 7 лет. Ведь только смелым покоряются моря! Поделитесь с друзьями!
| RESTART/ ПРОЙТИ ЕЩЕ РАЗ |
Судя по всему, вы начинающий мореплаватель!
А это значит, что впереди много интересного! Вы готовы рискнуть? Спешите записаться на собеседование. До открытия кораблестроительной лаборатории осталось совсем немного времени. Ждём Вас. Поделитесь с друзьями!
| RESTART/ ПРОЙТИ ЕЩЕ РАЗ |
Вы бывалый.
Вы ответили на несколько вопросов! Это здорово! Уверены, Вам есть чем поделиться. Ваши знания географии очень пригодятся нашей команде! Спешите узнать что-то новое! Поделитесь с друзьями!
| RESTART/ ПРОЙТИ ЕЩЕ РАЗ |
Вы опытный путешественник.
Ваши знания дают вам преимущества! Пора покорять новые места и расширять горизонты! Ждём вас в нашей судостроительной лаборатории. Нам есть, что Вам рассказать. Поделитесь с друзьями!
| RESTART/ ПРОЙТИ ЕЩЕ РАЗ |
Вы морской волк!
Поздравляем! Вам не составило труда ответить на эти вопросы! Вам интересны морские горизонты! Ваши знания будут полезны команде для составления маршрута и интерактивной карты. Будем рады видеть Вас в наших рядах и познакомиться поближе! Поделитесь с друзьями!
| RESTART/ ПРОЙТИ ЕЩЕ РАЗ |
модуль -1
What does he look like?
Юные пассажиры в сопровождении тёти прибывают в международный аэропорт Шереметьево после долгого полёта. Группу встречает руководитель проекта. Резиденты SOFT SKILLS LAB готовы отправиться в кораблестроительную лабораторию, как вдруг...
©Н.Н.Сенгаева, 2019-2023.
Все права защищены.
